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车载扬声器的类型的划分原理

发布者:洛阳世界汽车音响改装 发布时间:2017-6-10 阅读:5691次【字体:
  扬声器是一种把电信号转变为声信号的换能器件,扬声器的性能优劣对音质的影响很大。扬声器在音响设备中是一个最薄弱的器件,而对于音响效果而言,它又是一个最重要的部件。对于扬声器的分类你知道多少?下面由小编来为你一一介绍。
  扬声器的类型多种多样,按照不同的方法来区分就有不同的产品类型。一般以它的工作原理、磁路性质、磁路形式、按振膜材料、用途和结构这几个方面来区分。
  以工作原理来区分可以分为电动式扬声器和静电式扬声器等等;按振膜开头可分为锥盆式、球顶式、平板式、带式等多种;按磁路形式可分为外磁式、内磁式、双磁路式和屏蔽式等多种;按磁路性质可分为铁氧体磁体、钕硼磁体、铝镍钴磁体扬声器;按振膜材料可分纸质和非纸盆扬声器等。以用途来区分可以分为重低音扬声器、中置扬声器、卫星扬声器等等;以结构来区分可以大致分为同轴式扬声器和套装式扬声器两大类,所有的扬声器在结构上都可以看作是这两大类扬声器的变种。
  同轴式扬声器是将几个发音单元布置为一体的扬声器,例如将高音单元装在中音单元内部;而套装式扬声器与同轴式扬声器正好相反,其发音单元是分开布置的,一般都会带有一个分频器,用以将输入的音频信号分离成高音、中音、低音等不同部分,然后分别送入相应的高、中、低音喇叭单元中重放,此分频器为无源分频器,一般是无法达到玩家级要求的,但是作为普通应用也已经足够了。
  同轴喇叭的高音头位于喇叭之上,价位经济、较有市场,适合初步升级汽车音响的朋友。因为它驱动容易,但由于高音与中低音混在一起,互相干扰,音效没有套装喇叭那样纯净。另外音色尖锐、声场定位不够完美也是它的缺点,它的音乐效果赶不上套装喇叭那样浑然天成。虽然有的上万元的汽车音响也会用到同轴喇叭,但一般而言,分体比同轴喇叭档次要高。
  套装喇叭广泛应用于汽车音响,而在家庭音响中却是不常见的。因为汽车音响和家庭音响是两回事,家庭音响对应一种标准的空间能够把喇叭的效果*满地发挥出来。而汽车上有很多零件,包括仪表台、座椅等对喇叭发出的频率都有一定的阻碍。因此汽车音响行业就针对此研究、生产出一种分体的套装喇叭。一般来说,套装喇叭的聆听效果优于同轴喇叭,那些对音响级别要求较高、希望配置一套中高档音响的发烧友,大多选用套装喇叭。
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