洛阳大众高尔夫音响升级和全车隔音改造|丹拿40周年纪念版
高尔夫是大众旗下的一款小型家用车型，它是继甲壳虫之后，大众众多车型中最成功的产品。
这样一部年轻、运动的车怎能少了音乐相伴，下面就来看看它的大众高尔夫音响改装过程：
改装配置：
前声场：丹拿四十周年纪念版
后声场：意大利史泰格LEO650C
功 放：戈顿A8L6路
隔 音：全车大麦隔音
很多车主都熟悉，除了改装音响的时候，需要一个结实密闭的箱体外，四门的钣金面积也是车上最大的，这也是降低风噪必做的部位。
采用四门双层隔音，形成一个密闭的隔音箱体，这种门板隔音是最有效的抑制门板共振的方法，可以让门板更加扎实。
丹拿236介于丹拿232与丹拿272之间，在中低音方面接近于丹拿272。如果不考虑低音炮，单加喇叭来说加装丹拿236是最明智的选择，
它的高音方面接近于丹拿232，通透亮丽。中低音方面接近于丹拿272，从侧面弥补了丹拿232低频部分的不足。
后声场意大利史泰格：
除了更换喇叭外，功放也是提升系统的利器。
底盘减震隔音吸音：底盘钣金面积非常大，首先是要铺一层减震胶，让钣金震动降低，再用消音隔热棉，将多余噪音部分吸收，
整个底盘部分的施工就完成了，在施工时注意不影响原车的线路和安装座椅的螺丝孔。大众高尔夫底盘部分最明显解决的问题是路噪。
翼子板隔音：想让胎噪得到有效的抑制，翼子板隔音比较关键，这个部位的隔音是胎噪的主要传导源。
四个轮弧加上前后翼子板减震板吸音棉的配合，经过这样彻底的隔音处理，胎噪就会得到很明显的抑制。
后备箱减震隔音吸音：后备箱是相对密封的部位，进入的噪音在此会产生回音与共鸣，加大噪音的音量。
在后备箱里贴一层隔音减震胶，一层的隔音棉，能强化尾箱钣金结构，减少振动及共振的噪音，防止车体变形。
同时，还能起到密封隔音的作用，降低后备箱噪音。
【 改装效果点评 】在全车隔音完成后的加持下，音响系统给人耳目一新之感，大众高尔夫的音响升级采用的是原位安装，
所以升级完成后一切犹如原装，让人看不出有丝毫改动的痕迹，但是汽车音响系统播放出来的音乐干净细腻、自然动听，十分吸引人。
还有就是洛阳世界改装技师施工手法细腻，施工步骤严谨，材料的运用也非常的合理，所以此次的隔音降噪和音响升级非常成功。
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