本田艾力绅无论从时尚、犀利的外观，还是非常有设计感的内饰以及丰富的配置，都很能满足国内消费者的需求。空间充足的情况下，也有一个大问题，就是噪音也多了，原车铁皮薄需要做一个全车隔音改善下。

隔音工程施工前，先检查好车辆没有问题后，再做全车保护才能施工。

 当然车主也是一个音乐爱好，做隔音的同事顺便升级下原车音响

音响配置： 前门   以色列摩雷 玛魅声套装

                  后门   以色列摩雷  玛氏舞同轴

                  功放   八音度X1  DSP 功放

上图：门板拆开后，看到里面的隔音材料几乎为零，用手敲一敲，
“嘭嘭”的，声音又尖又刺耳，隔音效果不言而喻。难怪日系车被人
诟病为“皮薄馅靓”，即使是价值36万的艾力绅也不例外。

首先拆除原车车门内饰板，将车门板擦拭干净。

车门的隔音处理

 车门板里面粘贴第一层隔音材料，制震降噪，强化车门钣金。

门板外部粘贴第二层隔音材料，密封门板上多余的工艺孔洞，革除风噪的干扰，同时提升原车音响音质。

原车喇叭与玛魅声喇叭外观图，左边的是原车喇叭右边的摩雷玛魅声喇叭

喇叭接线柱都要用焊锡连接，然后用热缩管分出正负极，更有效的起到抗氧化作用

后门玛氏舞喇叭

仪表链接好的DSP功放

后备箱隔音升级

后备箱隔音使车身在行驶中更加紧凑，过坎更加平稳，同时革除胎噪，路噪的干扰。

后备箱第二层大能超级温莎吸音棉施工

后备箱隔音升级

后备箱隔音使车身在行驶中更加紧凑，过坎更加平稳，同时革除胎噪，路噪的干扰。

轮毂隔音更好的抑制轮胎噪音

引擎盖和后尾盖这些小细节也要贴上减震，减少发动机的噪音传入，翼子板隔音就能减少胎噪的影响。