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东风风行升级阿尔派CD 德国伊顿汽车音响
碟机 阿尔派140 前声场 德国伊顿172.2 后声场
功放1 功放2 低音
线材 电容 隔音 静音专家
改装费用 改装特点 隔音 静音专家
【内容详情】

 风行菱智的优点是性价比高、空间大、配置丰富,不足之处就是噪音方面的问题比较明显,发动机、胎噪、风噪和共振声噪音大,尤其是高速行车时噪音更明显。所以对风行菱智进行全车隔音降噪是最实在的升级方式。

 

 

德国伊顿喇叭和阿尔派140CD

 

 

车主以前升级过的国产喇叭,中高频很暗淡

 

 

 

 

 


车主想在小改动下提升一下音效,平时主听流行和人声。
介绍下伊顿的喇叭,很多家用的玩家对伊顿并不陌生了,在家用有响当当的地位。汽车音响部分刚进中国1年多时间,所以大部分车主并不太熟悉。今天主角伊顿POW160 是一款3欧姆喇叭,灵敏度93db ,70瓦额定功率。属于高灵敏度6.5寸套装,非常好驱动。2千多价位的喇叭,目前市面长见几款喇叭 伊顿的调校做的是比较好的,其它产品 多偏向口齿声严重,而导致不耐听。就单单人声来说,你是喜欢清瘦如丝的 还是丰满有肉有温度的。歌唱家唱歌是有血有肉。就好像某款法国品牌喇叭,我的听感告诉我,人瘦如丝,而且身体和头分开的是2个部分发声,也就说一个是喇叭频响问题,一个是分频器 阶数导致的相位偏移。汽车常见6.5寸2分频套装喇叭 分频点一般都会在2.5khz-4K选择。人耳最敏感频带就是1K-4K。所以这 声压 和相位处理不好,会出现几种情况,1是难形成点声源 ,2是声压大导致对人耳的压制,听感 烦躁,声压通透感差,明亮感差。其实我个人感觉这段比低频段听感声压小一点为好,特别是2K-4K,会耐听会多。德国伊顿在这方面做的就很好,如果有具体的器材瞬间切换 对比其他同价位品牌喇叭,你就会明显的差距。

 

 

 

 

 

 

 

德国伊顿高音安装仪表台三角处

 

 

 

 

 

 

 

阿尔派140CD 做主机分离面板安装点烟器上面,主机安装主驾驶座位下

 

 

 

 

 

 

 

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