宝马原车的音响是众车主最发愁的一件事，原车音响的A柱没有高音，中音的单薄没有力度，座椅底下的低音也不够结实饱满。所以选择改装一套德国曼斯特的三分频喇叭，让音域表现的更加到位。

开始施工之前先验车，各种灯光，开关等一一检查。

曼斯特喇叭自然甜美沉醉的音质折服了众多喜好人声、流行乐的车主，较高级别的扬声器高音突出，听音角度在360度的范围内，声压变化小，声音指向性，精准。中频温暖醇厚，适合任何风格的音乐还原：

第一层减振板贴在车门钢板内侧，抑制振动时门板产生的共振，阻隔外部噪音传入：

第二层隔音除了起到隔音制振的作用外，门板经过里外两层隔音的施工，会形成一个隔音的箱体，能够
更加有效的阻止噪音的侵入，消除了喇叭前后振动声波的声短路现象，声音显得更加丰满圆润，中低频
效果明显提升，同时增加了门板的密封性！做完门板的双层隔音后，你会发现音响的效果也得到了很大
的改善，共振的现象也得到了明显的降低！

宝马原车中音喇叭与改装的中音喇叭对比图，喇叭的功率和音质的好坏是由磁钢和喇叭的膜来决定的，磁钢大，功率大，喇叭工作时才能将发挥的淋漓尽致，最大限度的还原声音，减少失真：

安装好后的4寸曼斯特中音

高音安装固定

高音安装好小心恢复前门板

原车中低音在前排座位下，

改装的低音喇叭的磁钢比原车的大，而且喇叭膜较原车纸盆材质不同，有特殊的橡胶圈拢音，喇叭的磁钢大功率也随之增大，声音放大时就不会出现失真的情况，低频下潜力深，低音干净、有力不拖泥带水。同样用了320专用的喇叭垫圈进行处理，避免产生共震：

DIY的喇叭垫圈与原车低音底座完全吻合。

低音喇叭原车位安装效果，喇叭安装采用极像定位反向接反，虽然在屁股底下，但不会有震动的感觉 。

分频器隐藏在地板下

后门板曼斯特中音

后门高音安装

现与先前原车音响系统有很大区别。原先的暗淡无味没有了，整个声场平衡度好开扬明亮，不仅背景声干净了，中频自然流畅，有层次，人声感情也越发浓厚有韵味，低频的弹性增加后低音打出来的效果下潜深，结实有力,表现爵士乐是它的最大优点。