雪佛兰科鲁兹全球首发，以激动人心的设e充满动感的跑车造型创新演绎了计风格和制作工艺，在全球紧凑型轿车级别中树立了全新的标杆。作为通用最新的全球紧凑型平台DeltaII上下线的产品，雪佛兰Cruz传统三厢轿车的车型特征，经典的前隔栅，雕塑感的肩部线条以及双座驾驶舱的内饰设计，展现出雪佛兰全新的设计语言。遗憾的是科鲁兹原车自带的音响却是不尽人意。
这两科鲁兹的主人是位嵩县的大哥，在聊天中得知 老早就有改装音响的想法，在不想很大改动原车线路和内饰的情况下能出最好效果，只是一时间找不到比较专业的改装店家，当得知自己伙计的逍客刚刚在洛阳世界音响改装过欧迪臣汽车音响，聆听之后感觉找到了属于自己的声音， 在朋友的指引下来到洛阳世界汽车音响。
改装之后聆听一下， 曼斯特CS6508I的频响曲线非常理想,中频温暖醇厚，适合任何风格的音乐还原，忠于原音，一丝不苟，中高音明朗细腻，有很好的穿透力，亮而不硬，恰倒好处！
其实这种类型的汽车音响喇叭改装属于基本的升级安装，四门的隔音不仅能强化四门的钢板而且也能提升喇叭的音质，让音乐更悦耳一点。这套基础套餐足能很好的满足一般车主的听音需求，车主对音乐的要求不是很高的话，不想破坏原车物件的情况下，这个套餐的安装是最合适不过了。
因为逍客原车的松下cd功率还可以所以当时推荐了两套性价比比较高的意大利欧迪臣，但是科鲁兹原车cd已经被换成dvd导航（众所周知二线的dvd导航自带功放远远不如原车cd的音质效果，再次提醒广大的的音乐爱好者尽量不要更换原车cd或者可以换台音质比较好的飞歌导航）所以这次推荐了功率较小、灵敏度比较高的 2980元德国曼斯特+IFI优惠套餐。汽车音响是根据自己聆听音乐类型需要合理搭配的，适合自己的才是最好的。
改装音响首先要做好4门隔音，隔音也是套餐自带的静音专家
四门双层隔音：
车辆中隔音最薄弱的环节就是门板，门板是一个复杂的空间，外界噪音最大的入侵就是门板，而且门板还承载了音响效果的还原，没有一个安静的环境，没有一个良好的音响承载环境，如何能够聆听更有品质的音乐呢，四门隔音降噪、制振就能够70%以上的解决这些问题。
门板外层 必须密封严严实实的
隔音做好后，安装中低音喇叭
喇叭安装好后门板小心恢复
高音安装原车A柱
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