众所周知猴子是车行山水的一大队重要人物，同时他也是长城M4车友会非常有影响力的人，为了给到车友争取更多的优惠，之前做过很多次沟通，今天带着两个会友一起来做音响改装，下面来看下改装过程吧。。。

福莱特经济适用性套装喇叭+同轴喇叭

门板拆开后

拆下的原车喇叭

静音专家四门双层隔音，第一层是止震板隔音，起到一个止震减压的作用，第二层也是是止震板隔音，两层隔音材料与门板形成了一个密封的箱体，就像家庭音箱一样，喇叭的音质会更好听：

门板第一层止震板隔音

门板第二层止震板隔音，标准的满铺粘贴方式

安装好的福莱特套装

高音安装原车位 ，原车原味

后门板福莱特同轴喇叭

第二辆是橙色M4车，车主也是位年轻有为的80后，选择的配置和猴子队长M4一样 

拆开门板准备粘贴隔音

门板内第一层止震隔音

门板第二层止震板隔音

安装好的福莱特同轴喇叭

前门安装好的福莱特套装喇叭

福莱特喇叭近照

当然车价不是决定音响改装的主要因素，重要的是兴趣与爱好。这位M4车主不是发烧友, 但是有着热爱音乐的痴狂，对比试听后选择了清晰明亮型而不加功放又很容易出效果的全进口德国曼斯特CS6508IV套装喇叭。

等待改装的红色M4

德国曼斯特6508IV 2 欧姆套装喇叭

拆开门板准备粘贴隔音

门板内第一层止震板

门板外层止震板，安装好的曼斯特喇叭

曼斯特喇叭近照

前生场曼斯特高音安装原车位，

后门安装好的曼斯特喇叭

后门板安装好的曼斯特高音

以前安装的国产导航，车主感慨的说  导航直接带喇叭能出来这样的效果真是不赖，和以前那辆H6在哈尔滨改装的加功放的音响系统都有的一拼，