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宝马525 意大利赫兹与意大利欧迪臣完美结合
碟机 前声场 意大利赫兹ESK163.4 后声场 德国曼斯特CS4008
功放1 意大利欧迪臣 功放2 低音
线材 电容 隔音
改装费用 改装特点 隔音
【内容详情】

在目前,宝马,奥迪,奔驰只要不是顶配,音响系统都不怎么好。而音响改装跟车辆的保有量也有少许的关系,你目前看到本站的宝马和奥迪的音响改装要多很多,而奔驰稍微较少。继续说我们宝马525的音响系统,他和其他宝马5系的音响系统一样,原车是三分频,耳朵灵敏点的人听了肯定就会觉得不行,除了低音效果好一点,其他都不怎么行所以为他升级音响系统在所难免。今天车主一大早来到我们店选着了意大利赫兹三分频+意大利欧迪臣音响,先睹为快。

 

 

音响配置

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 在音响改装时,必须进行车门的隔音处理,通过隔音来降低汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度,改善喇叭安装环境的缺陷,起到还原汽车音响音质的效果。

 

 

 

 

 

把防水膜拆除,贴上大能蓝金刚隔音板,既能防水防尘还能隔音,打造一个箱体的空间,使喇叭声音更结实,效果更出色,因为要做双层隔音,所以先在里面贴一层,外层隔音也同时要贴好。 
 

 

 

 

 

 

 

 

门板第二层蓝金刚隔音

 

 

 

 

 

 

 


原车拆下来的喇叭

 

 

 


前门安装好的中音

 

 

 

 

 

 

 

原车低音与合资低音对比   原车磁钢都小的可怜

 

 

 

 

链接方式用老铁焊接,然后热缩管分好正负极,套好接线柱防止长时间氧化

 

 

 

 

固定好的赫兹低音

 

 

 

 


原车高音位是空的,换上原厂的高音罩固定高音安装好后效果非常好,看不出丝毫改装过的迹象。

 

 

 

德国原厂高音罩

 

 

安装好的赫兹高音喇叭

 

 

 

后平台安装好的曼斯特4008

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

功放固定在后备箱
欧迪臣SR4四路功放,两路推前声场的赫兹三分频,两路推后声场的曼斯特喇叭。欧迪臣功放不仅外观高贵大气,它也是由于自身的完美控制力而出名,是一个不错的选择。

 

 

 

 

 

 

 


 

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